ガソリン入れるためにセルフのスタンドに行ったんですよ。
給油するために、フタ開けなきゃダメじゃないですか。
フタって言っても一番最初のフタですよ?
運転席右側にあるレバーをガチャってやって開けるあれ…。
分かります?
そのフタが開かない
いくらガチャガチャやっても開かない
あ
すき間に雪入って凍ってる?
こりゃ自分だけじゃ開けることは無理だ…。
そう思って店員さん呼びました。
そしたら暖かいタオル持ってきてくれて、ようやく開けることが出来ました。
反応と手際が良かっただけに、よくある事なのかもしれないですね。
私は初めての経験だったから焦りました
タイヤ交換しました。
タイミングとしはベストだと思います。
もう雪も降らないだろしね。
後はセルフのスタンドに行って空気圧調節して準備完了。
帰ってきた時の
走行距離 82016キロ
車検に出した時の
走行距離 81993キロ
ふむふむ。って事は
23キロ走ったってことか。
今回はバッテリー交換って結果になりました。
後はVベルトが緩んでたから締めてたってだけだったかな。
車は洗車されて綺麗になって帰ってきました\(^_^)/
洗車しました。
スタンドの近くにあるジェット洗車です。
いつもならお金を入れると
「コースを選択して下さい」
と言うのには全く言わない…
お金はちゃんと入れたのに
試しにコースのボタンを押しても全くの無反応
いつもなら「スタートボタンを押してください」と言うのに
試しにスタートボタンを押してみると…
水がドバァーと噴射(゚□゚ノ)ノ
なんじゃそりゃ
不意討ちかよΣ(゜ロ゜〃)
しかも途中である予告の
水が出ます
洗剤が出ます
水が出ます
そろそろ終わります
も無し。
うん(^_^;)
これには完全に参りました。
WAXは途中で面倒くさかったんで半分で止めてまた明日です。
は父のお土産。
この頃タイヤの空気の減りが早い。空気入れて直ぐになくなる。
様子見るのも嫌だ。
いや、大分様子見たけど、空気の抜ける量が異常すぎる。
こりゃヤバい。
事故してからだと遅い。
ちょうど?暇だったんで整備工場に行って見てもらうことにしました。
原因はタイヤのバルブ(空気入れるとこ)が摩耗して徐々に空気が抜けてたらしいです。
工場の人いわく
バルブは誰もが見落とすところで空気が減ってくるまで気付かないそうです。
タイヤを買うときにバルブも交換してもらうのがベストです。
それにしても
車って金かかるなぁ。
今回の修理代 2500円。
高いか安いか分からん。