さて、
コスワースのピストンぶち込んでボアアップ！
カムはヨシムラ
外装はエーテックのカウルっと行き着いた先はローン地獄(鼻血)
そんな乙乙尺のO/Hを終えてみた(⌒∇⌒)

終えてみるとどんなことにも言えるけど、いろいろ問題が浮き彫りに(苦笑)
シートカウルはノーマルと違って一体式なんで、後ろからはめ込むように装着するのだが…左右に広がらないので奥まで入れるのに悪戦苦闘ξ
どっかにバリでもあったのかな？最後はバキィ!!という音と共にハマるし(心肺停止)

インナーは論外だな(爆)カタカタただうるさい(苦笑)

ロアーカウルは微妙に穴の位置がズレている(*´Д｀)=з
一応ボルトが同梱されてんだけどね…一体誰がカウル裏からナットを合わせてくれるというのだ(不思議発見)
絶対、雑技団の人でも不可能だぞ！これ(吐血)

しょうがなくカウル装着用のラバーマウントを別途購入してアッパー側に装着して
位置のズレについてはドライバー等を利用して穴を拡大することによって対処ってかなりの作業に(血涙)

そして、本店ブログでも書いたけど、
予想外のエンジンの熱風にはまいった(爆)
生地が薄いズボンや短パンなんて履けねー(笑)

そう思うと純正カウルは良くできているなぁ〜って正直思った(-.-)y-~~


総評として
二度とフルカウルのバイクは買わん(｀□´ )
黄緑色ダエグ買う！(ヴォイ)

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前回のHPの改装直後、yoshizoさんにダメ出しされましたので(込み上げる怒り)修正ついでにPC表示とほぼ同じな風にしました。(docomoはもちろん無理でした(血涙))
作業自体は単調だけど(元々のをちょっと弄る程度だもんね(苦笑))

問題はlintやW3Cで毎回エラー扱いされる画像カウンターの存在(爆)
毎度コイツのせいでチェックに引っかかるから苛っと来るんでカウンター外した(単純理由どんまい)

しかし、今回で気が付いたけど…振り分けタグ…prohpの仕様なのかな？何故か非docomo→docomoな順でやると本来影響が出ない筈のdocomo(インライン)でのmargin幅が非docomo向けのに影響受けてる！(吐血)
どうりで毎回いくらmargin幅を0に設定してるのに効果が無いわけだorz
そんな意外な原因がわかったりしまじろうξ

うーん(σ-￣)
yoshizoさん指摘のページや他の子ページ修正はのんびりやって行こう(問題先送り)

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