実は、この前のFSWの辺りから何故か１気筒死んで３気筒になる(・_・;)
これがまた１番だったり３番だったり、何番が逝くのかが決まってない
原因はなんじゃろ(?_?)
と思います…
よくよく考えればFCRをぶち込んでから
ずっとほったらかしだった(テヘッ♪)
ひとまず、FCRのO/Hとなり、先日某所にホイール交換のために納車した際ついでに調べてもらいます
原因はコナン君に頼る前にあっさり解決

それはラムエアダクトとエアクリBOX接合部の隙間
ここから雨水やゴミがBOX内に侵入すること。
これが原因だったξ

特にサイドスタンド停車時はさながらパチンコの受け皿状態(吐血)
なるほど…これなら１気筒逝くワケだわな(他人事)

とりあえず修復箇所は
この隙間解消かね(-.-;)?

でもキャブをFCRにした場合ってさぁ〜
エアクリBOXの位置が高くなって、どうしてもダクトとの接合部に段差が生じて隙間が空いちゃうからねぇ(*_*)ξ
まぁ〜隙間が空くだけなら気にしないんだけど(笑)
さて、頭を抱える。
材質によっちゃ走行中にズレ取れちゃうかもしれないから、それはそれで困りもの(-з-)

ここは１つアルミカラーをかましてはどうか？

すると『そんな面倒な真似する必要無いよ』と取り出すは
メーター裏とかの防振材に使われてるスポンジ状のものを接合部にグルっと巻きつけただけだった(◎o◎)!!(画像参照)

やっぱりお金はいりますかねぇ〜と聞くと
『この程度で金取っていられないよ(笑)』
無料(タダ)です！よ！奥さん!!(全米が泣いた！)

しかし…まぁ〜単純に考えれば良かっただけじゃん(^-^;)
誰だ？アーク溶接でくっつけようか？って思った奴は(吐血)
本当になんでこんな極端な考えをしてたのやら(責任転換ξ)

先日の丹沢BBQツーで大丈夫！と確認はしましたが…一応念のためです。
今朝、副番仕事が終わったその足で最終的な調子を確かめます(ただ走りたいだけの説ありξ)
ふむ、スポンジだからそうそうズレることは低いだろうし
水は染み込んでしまうだろうけれど…まぁ〜中まではホイホイと行かないでしょ(ポジティブ精神)
うん。結論としては
３気筒病は収まったようです∩・∀・)


考えてみればさぁ〜
FCRなんて元々レース用だもんね(爆)
放置主義はいかんわな(笑)
FCRをぶち込もうとしている皆さん！
定期メンテは怠らずですΣm9`Д´)

と、自分のことは棚上げでまとめて見る。

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